热电阻类型选择逻辑（汽车行业）

汽车行业选择热电阻时，需平衡 “精度、成本、体积、环境适应性”，核心选型逻辑如下：

精度优先场景（发动机冷却液、电池管理）：选铂电阻（Pt100/Pt1000）或高精度 NTC（±0.5℃）；

成本敏感场景（空调、座舱温度）：选普通 NTC 热敏电阻（±1℃~±2℃），成本仅为铂电阻的 1/5~1/10；

恶劣环境场景（机油、变速箱油、尾气）：选封装型热电阻（不锈钢或耐油塑料外壳），抵御腐蚀、高压；

狭小空间场景（电池模组、蒸发器）：选微型化热电阻（体积＜1cm³），适配安装需求。

      热电阻在汽车行业的应用核心是 “中低温精准测温”，覆盖动力、空调、电池、底盘等关键系统，既为 ECU 提供工况调节依据，也为车辆安全保护提供数据支撑。尤其在新能源汽车中，随着电池管理系统对温度精度要求的提升，铂电阻和高精度 NTC 的应用场景正持续扩大，成为保障电池安全与续航的关键部件。